Fue el 18 de febrero cuando José Luis Rodríguez Díaz de León, secretario de Trabajo y Fomento al Empleo de la Ciudad de México, informó a medios que “en una semana más” se presentaría la Ley Sheinbaum (bautizada así por los repartidores de delivery en la CDMX). No sucedió, no se presentó nada y los repartidores siguieron a la espera, pues aún temen que se esté planeando una regulación más restrictiva que comprometa su flexibilidad y autonomía, es decir la oportunidad de generar ingresos en diferentes plataformas, los días y horas que ellos decidan.
Sin embargo, las
autoridades continúan impulsando
un discurso lleno de
medias verdades y datos que no
corresponden a la realidad.
Aquí los aclaramos:
No, no existe la precarización…
99% de los trabajadores
independientes en méxico no tienen
cobertura de servicios médicos.
Los conductores y repartidores
representan menos del 0.56%
Las cinco entidades federativas con más personas repartidoras son Estado de México (42,968), Ciudad de México (36,027), Jalisco (32,326), Yucatán (19,680) y Oaxaca (18,671)
Estas cinco entidades contabilizan 47% del total. En el otro extremo, las entidades con menor cantidad son Baja California Sur (337), Aguascalientes (1,769), Tlaxcala (1,815), Zacatecas (2,174) e Hidalgo (2,317); sumando poco menos de 3% entre ellas.
En términos de edad, las personas repartidoras son mayoritariamente jóvenes: 37% de ellas tiene menos de 24 años; mientras que 6% de los ocupados por cuenta propia y 19% de los subordinados y remunerados se encuentran en este grupo de edad. Por otro lado, sólo 1.2% de las personas repartidoras tienen más de 65 años; mientras que 12% de los ocupados por cuenta propia están en esta categoría.
Además, 82% de las personas repartidoras son menores de 44 años. Finalmente, el promedio de edad de las personas repartidoras se ha mantenido constante, entre 28 y 32 años, desde 2005, a diferencia de la edad del resto de los ocupados, la cual ha crecido desde entonces.
Por último, con respecto al nivel de instrucción, para el caso de primaria incompleta,4% de personas repartidoras, 6% de subordinados y remunerados; y, 17% de ocupados por cuenta propia tiene este nivel de escolaridad. Por otro lado, 47% de las personas repartidoras tiene secundaria completa, 32% de los ocupados por cuenta propia están en esta categoría, así como 33% de los subordinados y remunerado.
Finalmente, en el otro extremo de la distribución, 37% de las personas repartidoras, 31% de ocupados por cuenta propia y 48% de subordinados y remunerados, tiene educación media superior o más.
¿Qué es lo que más valoran?
“El Trabajo del Futuro con Derechos Laborales” elaborado por el Colegio de México, se descubrió que el motivo principal por el que se escoge a la plataforma de delivery fue que ofrece mejores ingresos (51.2%) y, en segundo lugar, por la facilidad para entrar a trabajar (27.1%). Asimismo, la flexibilidad de tiempo de que disponen es la ventaja más importante para el 47.1% de los encuestados. Más de la mitad de los repartidores encuestados (52%) contestó que les gustaría permanecer como repartidores por tiempo indefinido, es decir, lo ven como una opción laboral a largo plazo.
En un estudio realizado por Quadrant Strategies, en el que se encuestaron a 654 conductores y 768 repartidores, la flexibilidad se considera esencial para generar ingresos a través de las plataformas (82%) y es lo que diferencia este tipo de actividad productiva de otras más tradicionales que usualmente no pueden ofrecer la misma flexibilidad. Asimismo, los ingresos es otro de los elementos más valiosos para los encuestados (87%).
“El 85% de los conductores y repartidores quieren seguir siendo prestadores de servicios independientes”.
